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” 从P2P租车转型分时租赁,3年烧光2000万美元? 根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。 如果这真是创业者,小财女或许还会扫一下,可他们并不是。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 购物车放弃率的毒,没有万灵药可解。创始团队内部出现问题,决策者听不见早期团队的中肯建议,也加剧了药给力的“倒闭”。
第三,经济下行期,很多90后没办法进行汽车和住房一类的大宗消费,但通过消费获得身心愉悦又是人性的刚需,所以即使经济面临挑战,他们也会选择娱乐消费。如今他的超级课程表仍然在亏损与盈利间徘徊。
和我一起打工的都是印度裔的男人,但人家一片儿都不会帮你搬。 但是古话说的好,“大力之下必有奇迹”。
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网友评论 更多
385肖俊卿
阙钧 : 害,找ch(手动滑稽)
2024-05-14 22:18 推荐
31全苗
久堂 迷子 : 其实he还是挺治愈的(*´∀`)
2024-05-14 22:15 推荐
94温锦平
加强优化啊
2024-05-14 21:43 推荐
35唐元锋
还行,就是有点肝
2024-05-14 21:11 推荐
76闫宝英
快乐肥宅 : 淦,30发又出了阿波罗和波塞冬,太艹蛋了,想起另一个非的号,麻了
2024-05-14 20:08 推荐